Boîtes d'emballage de pièces automobiles
Les composants automobiles nécessitent un emballage rigide-résistant aux chocs pour éviter les dommages, les déformations structurelles et la corrosion lors du transport dans la chaîne d'approvisionnement mondiale. Ces-boîtes d'emballage en carton ondulé robustes sont conçues pour les fournisseurs automobiles de niveau-1, les distributeurs du marché secondaire et les chaînes d'assemblage OEM. Construite à partir de carton ondulé multicouche-à l'éclatement-à haute résistance-, la structure absorbe les chocs mécaniques et résiste à des charges d'empilage verticales élevées lors du fret maritime et terrestre sur de longues distances.
Principales caractéristiques du produit
Résistance élevée à l'écrasement des bords (ECT) :
Les configurations de cannelures multi-(flûte B, C, AB ou BC) offrent une résistance élevée à la compression pour éviter l'écrasement sous des charges à plusieurs-niveaux de palettes.
Partitions internes découpées- :
Des inserts en carton technique, des séparateurs en carton ondulé et des plateaux découpés-immobilisent les engrenages métalliques, les capteurs et les unités de commande électroniques pour éviter les dommages dus au frottement.
-Doublure extérieure résistante à l'humidité :
Les options de traitement de surface réduisent l’absorption de l’humidité ambiante pendant le transport maritime et l’entreposage non conditionné.
Dimensions standardisées :
Dimensionné pour correspondre aux empreintes de palettes standards EURO et ISO, optimisant l'utilisation de l'espace des conteneurs et l'efficacité des rayonnages de l'entrepôt.
Spécifications clés
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Article de spécification |
Paramètres techniques/options |
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Structure matérielle |
Carton ondulé simple-paroi (3-couches), double-paroi (5 couches) ou triple paroi (7 couches) conforme aux normes ISO et ASTM |
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Profils de flûte |
Flûtes A, B, C, E, AB, BC, BE |
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Résistance à l'éclatement |
600-1 400 kPa (testé selon les normes TAPPI/ISO) |
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Test d'écrasement des bords (ECT) |
5,0 – 15,0 kN/m |
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Capacité de charge maximale |
Jusqu'à 50 kg par unité de boîte en carton ondulé individuelle |
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Traitement de surface |
Doublure kraft, testliner blanc, revêtement PE barrière contre l'humidité |
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Méthode conjointe |
Collé (hot melt), cousu (fil métallique) ou scotché |
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Quantité minimale de commande |
Échelle flexible pour les commandes à l’essai et la fabrication en volume |
Applications
Composants du groupe motopropulseur :Engrenages de transmission, arbres, roulements et pièces moulées en métaux lourds.
Electronique automobile :Unités de commande électroniques (ECU), capteurs de tableau de bord, faisceaux de câbles et ensembles d'actionneurs.
Pièces de rechange :Composants du système de freinage, filtres, maillons de suspension et pompes nécessitant des boîtiers propres et résistants aux perforations.
Lignes de montage OEM :Conteneurs de transit côté ligne de travail-en-en cours (WIP)-et boucles d'emballages industriels consignés/recyclables.
Impression et personnalisation
Impression directe à l'encre-à base d'eau prenant en charge jusqu'à quatre couleurs pour les numéros de lot, les symboles de recyclage et les marques d'expédition.
Dimensions intérieures sur mesure, rabats inférieurs verrouillables pour supporter des charges lourdes et poignées découpées intégrées-pour une ergonomie de manipulation manuelle. Prise en charge de la révision personnalisée des dessins CAO 2D/3D avant la production de l'outillage.
Impression directe des numéros de série, des numéros de pièces et des codes-barres conformes à GS1 pour la traçabilité des stocks en entrepôt.
Contrôle qualité
Tests d'éclatement et de perforation :Tests d'éclatement Mullen de routine et vérification de la résistance à la perforation sur des tôles ondulées brutes.
Test de compression :Tests de compression des boîtes (BCT) pour vérifier les performances d'empilage sous des charges d'entrepôt simulées.
Intégrité de la liaison de colle :Contrôles réguliers de la force de pelage-sur les lignes de colle latérales-de recouvrement pour éviter le délaminage des joints sous contrainte dynamique.
Contrôle de précision dimensionnelle :Vérification automatisée des tolérances sur les-lignes de pliage découpées et les dimensions de rainurage pour garantir un assemblage automatisé ou manuel fluide.
Processus de fabrication
Cannelure et ondulation :
Les lignes d'ondulation à grande vitesse-lient le carton de revêtement et le support de cannelure à l'aide d'un adhésif à base d'amidon à haute-température.
Plat-Lit/Matrice rotative-Découpe :
Les matrices de découpe de précision exécutent le rainurage, le rainage et la perforation manuelle en un seul passage.
Impression flexographique et rainurage :
L'impression en ligne applique les marques de conformité réglementaires requises et les graphiques d'identification des pièces.
Pliage et glissement :
Les machines automatiques de pliage et de-collage thermofusible finissent les conteneurs à fentes standards (RSC) et les configurations de découpe-personnalisées.
Emballage et expédition
Livraison à plat- :Les boîtes sont regroupées dans des configurations plates avec du film étirable et des protections de bord pour minimiser le volume de fret et l'empreinte de stockage en entrepôt.
Palettisation:Empilés sur des palettes d'exportation en bois ou en plastique sans fumigation-, sécurisées avec des bandes de cerclage pour résister aux manipulations portuaires difficiles.
FAQ
Q : Quelle est la capacité de poids maximale de ces boîtes d'emballage automobile ?
R : Les configurations standards à double-paroi (5-couches) supportent jusqu'à 30 kg, tandis que les constructions robustes-à triple paroi (7 couches) supportent jusqu'à 50 kg, selon la conception de la cloison interne.
Q : Les matériaux sont-ils conformes aux réglementations d’exportation ?
R : Oui. Tous les matériaux en carton sont 100 % recyclables, sans bois-ou conformes aux règles phytosanitaires internationales, et exempts de métaux lourds restreints, répondant aux normes d'importation de l'UE et de l'Amérique du Nord.
Q : Puis-je obtenir un emballage intérieur personnalisé pour sécuriser les pièces métalliques irrégulières ?
R : Oui. Nous proposons des inserts en carton ondulé-découpés sur mesure, des cloisons en papier et des coussinets de rembourrage personnalisés conçus autour des dessins CAO de vos composants spécifiques (formats STEP, IGES ou PDF acceptés).
Q : Quel est le délai de livraison typique pour les commandes groupées ?
R : Les délais de production standard varient de 10 à 15 jours ouvrables après la confirmation du dessin technique et la signature de l'échantillon-.
Q : Comment les cartons sont-ils expédiés pour économiser sur les coûts logistiques ?
R : Les cartons sont livrés non-assemblés et emballés à plat-dans des palettes groupées, ce qui réduit considérablement le volume d'expédition et les dépenses de fret entrant.
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